Chip Pedal Potencia Piloto Automatico Onmotus Vw Gol G5

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    W16 AUDIO, TRANSFORMANDO MÚSICA EM EMOÇÕES

    A OnMotus Engenharia desenvolve o melhor da tecnologia em eletrônica embarcada, garantindo a integração dos seus produtos e os sistemas onde são instalados. Dessa forma foi possível conferir ao Throttle UP a capacidade de se comunicar com os sistemas dos veículos modernos através da porta de comunicação OBDII.

    Conheça o próximo nível em tecnologia automotiva para seu veículo.

    O Throttle Up Pro é capaz de unir em um só produto:

    – Piloto Automático ( Muito mais conforto e comodidade )
    – Acelerador sem Delay ( Respostas muito mais rápidas e precisas na aceleração e retomada )
    – Modos de condução ( Econômico, Original, Sport, Super Sport ou Modo Personalizado )
    – Limitador de torque / Modo Manobrista
    – Limitador de velocidade ( Configura e limita sua velocidade )
    – Modo Eco ( Economia de combustível )
    – Sistema Antifurto ( Desative o acelerador do seu carro )

    Tudo isso em um só equipamento e sem pagar mais por isso.

    PILOTO AUTOMATICO:

    Mantenha a velocidade constante ao toque de um botão. Selecione a velocidade desejada e relaxe na estrada sem a necessidade de acelerar. Aproveite sua viagem dedicando-se ao que realmente importa! Obtenha conforto, economia de combustível e ainda evite multas por excesso de velocidade.

    MODOS DE CONDUÇÃO:

    Escolha a resposta do veículo conforme sua vontade: Econômico, Original, Sport, Super Sport ou crie seu modo personalizado.

    MODO ANTIFURTO:

    Mais tranquilidade ao deixar seu veículo estacionado na rua, com o modo antifurto do Throttle UP. Ele bloqueia completamente a resposta do acelerador mantendo o veículo somente em rotação de marcha lenta.

    LIMITADOR DE VELOCIDADE:

    Sabe quando você está dirigindo em trânsito urbano, ou está andando em uma estrada movimentada, e sem perceber ultrapassa a velocidade máxima da via? Com o Limitador de velocidade você garante que isto não aconteça, conduza o carro normalmente, e ao chegar próximo do limite selecionado, o Throttle UP vai garantir que você não ultrapasse a velocidade.

    LIMITADOR DE TORQUE / MODO MANOBRISTA:

    Selecione este modo ao entregar o seu veículo a uma pessoa desconhecida, dessa forma você pode garantir que ela terá a potência do seu veículo limitada inibindo um possível mau uso.

    DASHBOARD:

    Leitura dos principais sensores do motor na tela do seu celular através do aplicativo. Visualize a temperatura do motor, temperatura do ar, pressão de turbo entre outras informações!

    Você escolhe como deseja comandar o Throttle UP. Utilize a praticidade do controle físico e/ou toda a tecnologia do aplicativo para iOS ou Android.

    * Não é necessária a utilização do celular para funcionamento das funções do equipamento, a conexão com o mesmo é apenas uma opção ao usuário

    * Não perde a garantia do veículo, instalação rápida e Plug & Play, conectado diretamente no pedal do acelerador e no OBDII, utilizando conectores originais. O equipamento não precisa de corte de fios para o funcionamento, a única derivação necessária é do sinal do freio sendo feita a partir de um derivador rápido.

    A instalação do equipamento é simples e feita em cerca de 20 minutos a 1 hora

    COMPATIBILIDADE:

    – Audi A3 2007–2021
    – Audi A4 2009–2021
    – Audi A5 2009–2021
    – Audi A6 2009-2021
    – Audi A7 2011–2021
    – Audi Q3 2009–2021
    – Audi Q5 2011–2021
    – Audi TT 2007–2021
    – Chevrolet Agile 2010-2015
    – Chevrolet Celta
    – Chevrolet Classic
    – Chevrolet Cobalt 2011–2021
    – Chevrolet Cruze
    – Chevrolet Cruze 2011-2016
    – Chevrolet Montana 2012
    – Chevrolet Onix Turbo
    – Chevrolet Onix 2013–2021
    – Chevrolet Prisma 2013–2021
    – Chevrolet S10 2012
    – Chevrolet Spin 2013–2021
    – Chevrolet Tracker 2013–2021
    – Chevrolet TrailBlazer 2012
    – Chevrolet Zafira 2008
    – Citroen AirCross 2010
    – Fiat Argo 2017-2020
    – Fiat Cronos 2018 2020
    – Fiat Mobi
    – Fiat Strada
    – Fiat Toro 2016 2020
    – Ford Ecosport 2013-2017
    – Ford EcoSport 2017
    – Ford Focus 2014
    – Ford Ka 2014–2021
    – Ford New Fiesta
    – Ford Ranger 2014–2021
    – Ford Territory
    – Honda City 2012–2021
    – Honda Civic 2008-2011
    – Honda Civic 2017–2021 Todos menos Turbo
    – Honda HRV 2014–2021
    – Honda New Fit 2015–2021
    – Hyundai HB20 2020-2021
    – Hyundai HB20 Até 2019
    – Hyundai IX35
    – Jeep Compass
    – Jeep Renegade 2016–2021
    – Jeep Wrangler 2019–2021
    – Jeep Wrangler V6 2012–2021
    – Mercedes Benz Sprinter 415
    – Mercedes Benz Sprinter 515
    – Nissan Frontier 2013-2021
    – Nissan Grand Livina
    – Nissan Kicks
    – Nissan Livina
    – Nissan March
    – Nissan Tiida 2012-2016
    – Nissan Versa
    – Renault Captur
    – Renault Duster 2010-2014
    – Renault Duster 2015–2021
    – Renault Fluence 2009-2017
    – Renault Kwid 2017–2021
    – Renault Logan 2009-2013
    – Renault Logan 2014-2021
    – Renault Master 2014 Em diante
    – Renault Oroch 2015–2021
    – Renault Sandero 2008-2014
    – Renault Sandero 2014–2021
    – Ssang Yong Kyron
    – Suzuki Grand Vitara 2013-2015
    – Toyota Corolla 2015–2021
    – Toyota Etios 2015–2021
    – Toyota Hilux 2013-2015
    – Toyota Hilux 2016–2021
    – Toyota SW4 2016–2021
    – Toyota Yaris 2018-2021
    – Troller T4 3.2D 2013-2021
    – Volkswagen Amarok 2010–2021
    – Volkswagen Fox/Spacefox 2008-2012 Exceto i-motion
    – Volkswagen Fox/Spacefox 2013–2021
    – Volkswagen Fusca TSI
    – Volkswagen Gol G5 2008-2012 Exceto i-motion
    – Volkswagen Gol G6/G7 2013–2021
    – Volkswagen Golf
    – Volkswagen Jetta
    – Volkswagen Novo Polo
    – Volkswagen Passat TSI
    – Volkswagen Polo 2002-2014 Exceto i-motion
    – Volkswagen Saveiro G6/G7 2013–2021
    – Volkswagen T-Cross
    – Volkswagen Tiguan
    – Volkswagen Up
    – Volkswagen Virtus
    – Volkswagen Voyage 2013-2021

    PERGUNTAS FREQUENTES:

    QUAIS VEÍCULOS PODEM USAR O THROTTLE UP?
    R: O módulo Throttle UP funciona em todos os veículos com acelerador eletrônico conhecido como drive-by-wire na habilitação Lite.

    O THROTTLE UP AUMENTA O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL QUANDO ANDA EM FUNÇÕES ESPORTIVAS?
    R: Não, dependendo do tipo de condução o Throttle UP pode reduzir o consumo de combustível nas funções esportivas. Isso ocorre devido a mudança no controle do torque do motor. Além disto contamos com a função ECO que reduz o consumo de combustível.

    O QUE O MÓDULO THROTTLE UP FAZ NO VEÍCULO?
    R: O módulo Throttle UP modifica a resposta do motor, alterando modo de condução do veículo. Modificando como o torque e potência são disponibilizadas para

    EXISTE RISCO DE QUEBRAR O MOTOR?
    R: Não existe risco de quebra em motor, o módulo Throttle UP não altera as condições e rotinas originais da Injeção eletrônica. Ele faz com que todo o potencial do seu veículo seja disponível quando você deseja.

    TODOS OS VEÍCULOS PODEM USAR A HABILITAÇÃO PILOTO AUTOMATICO E LIMITADOR DE VELOCIDADE?
    R: Todos veículos com conector OBDII e protocolo CAN podem usar essas funções. Estamos desenvolvendo para demais protocolos. Caso tenha dúvidas do protocolo utilizado em seu veículo entre em contato para demais informações.

    O THROTTLE UP RETIRA O DELAY DO PEDAL DO ACELERADOR?
    R: Sim,com Throttle UP é possível a redução do delay (atraso) do acelerador eletrônico devido a modificação na solicitação do torque do motor.

    POSSO INSTALAR O THROTTLE UP SOZINHO?
    R: A instalação do Throttle UP é simples, bastando retirar os conectores originais do veículo e colocar o módulo que já vem com conectores identicos. Nas compras da habilitação Cruise Control é necessário a instalação de um conector derivador no sinal do freio, esta instalação necessita de conhecimento técnico.

    COMPREI UM THROTTLE UP LITE, POSSO ADQUIRIR A HABILITAÇÃO DO CRUISE CONTROL E LIMITADOR DE VELOCIDADE?
    R: Sim, o modulo Throttle UP vai completo, todos conectores para que o usuário possa adquirir as habilitações que desejar.

    O QUE É A HABILITAÇÃO DE PARÂMETROS SECUNDARIOS?
    R:Com a habilitação de parâmetros secundários o motorista pode visualizar o comportamento de alguns sensores: Pressão de turbo, Temperatura do motor, Lambda, Rotação do motor entre outros.

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